初年度登録 2022年2月
次回車検 2025年2月
距離 1万2000km以下(現在1万1000キロ代)
メンテナンス記録
・1か月点検(日産正規ディーラー)
・オイル・オイルフィルター交換(スーパーオートバックス)
・6か月点検(日産正規ディーラー)オイル交換
・12か月点検(日産正規ディーラー)オイル・オイルフィルター交換
・18か月点検(日産正規ディーラー)オイル交換
・24か月点検(日産正規ディーラー)オイル・オイルフィルター交換
すべて日産正規ディーラーに入庫しているためリコールなどはすべて対応済
グレード G
オプション
・ナビ・プロパイロット・ETC・BOSEセット
421,300円相当のメーカーオプション
メーカーOP
◎アラウンドビューモニター
◎インテリジェントルームミラー
◎フル LEDヘッドライト
◎コードレス充電
◎電子制御パーキングブレーキ
◎オートブレーキホールド機能
◎ ETC2.0
◎ バックカメラ
◎ パーキングセンサーシステム
◎ ハーフレザーシート
◎ HDMI
◎ USB 後席1、前席2
◎BOSE スピーカー
地図は「最新版」にアップデート済
・純正フロアマット
・純正リアナンバーフレームリアのみ(リアは封印するため新車時にリアのみつけました)(NISSANロゴ入り)
・社外前後・前後
ドラレコ(日産純正ドラレコは性能が悪いため社外ドラレコ・個人情報保護の観点でSDカードは復旧ツールで修復できるためSDカードはなし)
・スタッドレスタイヤVRX2(タイヤ館で購入)+純正オーラホイール(新車外しのをオークションで購入)
スタッドレスタイヤ走行6000km以下
(スタッドレスタイヤ+純正ホイールでそれなりの金額がします)
スタッドレスタイヤ、ガリあり。
・リアラゲッジスペース保護
距離
1万2000km以下(現在、1万1000km代)
日常で利用しているので伸びます。
仙台の陸運局でしたら、名義変更無料で代行します。(ETCセットアップ料金のみ実費)
中古車なので、タッチペントなどあります。現車優先
新車購入・6か月ごとにオイル交換済・ディーラで点検済
ワンオーナーのため、オークション仕入れの出所不明の車両ではありません。
写真は本日日中に掲載します。(現在夜のため)
(2024年 5月 1日 01時 31分 追加)
2024/5/1~5/2は松戸で現車確認可能
(2024年 5月 1日 14時 40分 追加)
写真2 左側になります。左の後輪にタッチペンで修復したあとがあります。骨格などにも問題なく走行にも影響ありません。
写真3 赤くなった部分になります。ほかにも1万キロ走行分の飛び石などもあるかと思いますので現車確認必須になります。
(2024年 5月 1日 15時 01分 追加)
参考:日産のホームページの見積もり
3
,229,594 円
本体 :2,699,400円
メーカーオプション:421,300 円
諸経費:108,894円(必須のもののみ、メンテパックなどは含まず)
・外部ドラレコ(社外品+取付工賃(約1万・プロが設定))
・ブリジストンVRX2(スタッドレスタイヤ)新品購入10万前後。
今はタイヤが値上げしているので、オーラの純正タイヤサイズはVRX3のみでかなり値段がはります。
VRX2とVRX3はそれほど性能差はありません。
プロパイロットやオーラはモータ駆動で安全装備系はインチダウンをすると
いざというときに安全装置が働かない可能性があるので、純正タイヤですので安心です。
(特に凍結路面)
タイヤ館(ブリジストン正規店。日本製、逆輸入品ではなないです。)
2シーズン利用時期は11月~3月(4か月x2回)
・スタッドレスは純正ホイール(写真に映っているアルミホリールと同一)
ホイールのみで中古でも10万前後程度の価値はあります。
・納車時にキーパーラボでコーティング
(2024年 5月 1日 15時 19分 追加)
・1万2000km 2年間で走行した車両なので現車確認必須。「現車優先」となります。
・定期的に日産ディーラで点検を受けている車両で記録簿もすべてありますので、安心して乗れるかと思います。
(下手な業者オークションで記録簿なしの車両よりも安心できるかと思います)
・日産ディーラで正規購入品なので、2025年2月まで保証・2027年2月まで「特別保証」を継承できます。(日産ディーラで1年点検を受ける必要あり。3月31日にうけたばかりなのでディーラの営業マンによってはメンテプロに加入条件で免除される店もあるようです)
・仙台陸運局での名義変更は無料で私が実施します。(他県はごめんなさい。難しくないです)
・オーラマイナーチェンジ前のデザインを希望の方で、出所がしっかりしている車を探している方。(業者オークション仕入れなどは記録簿が
ないものなどが多いです。)
お約束ですが、名義変更まで保証金として3万円預かります。名義変更完了後全額指定口座へ返却します。
(2024年 5月 2日 04時 53分 追加)
オークション仕入れ車でなく、個人出品なので、安心かと思います。
(100%禁煙です。また、川や海の近くでないので水没車ということも100%ありません。)
(2024年 5月 3日 09時 56分 追加)
メンテナンス履歴
・2022/3/5 クリスタルキーパー施工(施工証明書あり)(以後は通常の洗車機で毎月洗車)
・2022/4/24 1か月点検(349km)正規ディーラー整備
・2022/9/3 6か月点検(2655km)正規ディーラー整備
・2022/11/18 高性能オイル交換・高性能オイルフィルター交換(4472km/オートバックス・前車のオイルとオイルフィルターが残っていたためここのみディーラではありません)
・2023/3/25 1年点検(7227km)オイル交換・正規ディーラー整備
・2023/8/18 6か月点検(8391km)オイル交換、オイルフィルター交換・正規ディーラー整備
・2024/1/4 メインキー電池交換・正規ディーラー交換
・2024/3/31 1年点検(10271km)オイル交換・正規ディーラー整備
すべて記録簿あり
(2024年 5月 3日 09時 57分 追加)
タイヤメンテナンス履歴(タイヤ館タイヤメンテナンス履歴あり)
・2022/2/25~22/11/24 新車装着夏タイヤ(4523km)
・2023/11/24~23/3/25 VRX2 スタッドレスタイヤ(2704km) 7227km(ハブ・マフラー防錆施工)
・2023/3/25~23/11/12 新車装着夏タイヤ(4523+1957=累計6480km)9184km
・2023/11/12~24/3/31 VRX2 スタッドレスタイヤ(1087km+2704km=累計3791km) 10271km(ハブ防錆施工)
・24/3/31~現在 新車装着夏タイヤ(6480km+929km=累計7409km)11200km
溝何ミリよりも距離の方が分かりやすいため距離を記載
・夏タイヤ(新車装着タイヤ 7409km)ホイール:純正ホイール(17インチ)205/50R17
・冬タイヤ(VRX2 3791km)ホイール:純正ホイール(17インチ)205/50R17
(2024年 5月 3日 10時 08分 追加)
・個人売買なので、
・2024年度の税金はこちらで負担します。
・自賠責保険もお付けします。(ここで業者だと
費用をとられます)
・リサイクル券も本体価格に含みます。
現在、日産コネクト会員のため地図は最新の状態(USBでフル更新)にしてお渡しします。
細かいメンテナンス
2023年夏 エアコンフィルター(日産純正)交換(自分で交換)、フロントワイパーゴム交換(ガラコ)
(2024年 5月 6日 03時 58分 追加)
・ドライブレコーダー 前後録画タイプ
COMTEC ZDR035 前後2カメラ 高性能ドライブレコーダー日産ディーラ
取付