<br> ホンダ純正ＶＴ２５０スパーダ(MC20)用リアブレーキマスターシリンダー中古品です。 <br> <br> ニッシンの１／２インチ径ピストンで、他車種流用にもどうぞ。取付穴ピッチ４５ｍｍ。 <br> <br> 全て分解し清掃済なので、ブレーキフルードを入れればすぐに使用できます。アルミの本体をはじめ、主要部品はウェットブラスト処理していますが、素人作業で完璧な仕上がりではありませんので、あらかじめご了承ください。 <br> <br> <br> 致命的な不具合はありませんが、リザーバーホースの保護ゴムカバーの表側に、日焼けとみられる劣化があります。裏側は比較的きれいです。強くこすると色移りありますが、通常触れないところなので、気になる方は汎用カバーへの交換等で対処してください。 <br> 他にリザーバータンクに経年の黄変がありますが、日焼けしたタンクによくあるヒビの進行は見られません。 <br> 錆びやすい調整ロッドはブラスト処理済できれいです。ブレーキホースを留めるバンジョーボルト(中古ですがワッシャーパッキン２枚も)も付属します。 <br> <br> <br> 補修用や、いざというときの予備部品に、またある程度汎用性のある部品なのでカスタムにもいかがでしょうか。 <br> <br> ピストン径１４ｍｍに対し １／２インチ(約１２．７ｍｍ) と僅かに小口径なので、１４ｍｍで反応が良すぎる場合の効き味調整カスタムなどにも。唐突にロックする感じから、ややマイルドな効き味になります(感覚は人により違います)。 <br> <br> <br> <br> 発送は レターパックプラス(￥５２０) を考えていますが、他の発送方法をご希望であればできるだけ対処します。レターパックで特に同梱物がある場合、破損防止のためリザーバー部分は本体から外して梱包する場合があります。プラスドライバだけで組み立てられます。また同時期落札の他商品と同梱可能です。その際送料(発送方法)が変わる場合があります。 <br> <br> 発送後はノークレームノーリターンで。 <br> <br> <br> ほかにも処分品、格安特価品を含め多数出品しておりますので、ご興味のある方は出品者情報からご覧下さい。 <br> <br> よろしくお願いします。 <br> <br>