おそらく50年以上たっていると思われる実用車・運搬車です。&nbsp; <br>メーカーはSOGO CYCLE（相互自転車）という大阪・八尾に現存する老舗の自転車製造会社です。 <br> <br>印刷所で使てきたものを引き取って、プロショップの手によってフルレストア、オーバーホールがされています。&nbsp;タイヤ、チューブ、ペダル、ブレーキシューなどは新品に交換済みです。絶版の新品スタンドが装備されています。錠、ベル、ライト（LED）＆発電機も新品を装着しています。前後車輪は新品のスポークで再組上げされています。車軸、クランク軸、ステアリングの各ベアリングは分解洗浄の上、グリスアップを行っています。前後ブレーキ、クランク/チェーン/フリーは正常に稼働しています。ダメージを受けやすい革サドルですが、国産「カシマ」の程度の良いものに交換済み（ベースは新品）です。全体的に外観も機能的にも非常に良い状態です。昭和を偲ぶヘリテイジとしてはもちろん、&nbsp;実用としてガンガン使用していただける状態に出来上がっています。 <br> <br>全体的に当時の状態を再現し、機能的には申し分のない状態に綺麗に仕上がっていると思います。メッキやアルミ、塗装などの外観については長年の使用に伴う、大小の傷があります。トップチューブの上面には長年の跨り操作の際についたと思われる塗装が擦れて剥げてしまっています。この箇所は表面に薄い錆も見られますが、強度には全く影響がないものと思います。気になる方は近似色でタッチアップするのもよいとおもいますが、実用されてきた「使用感」としてそのままの状態も味わい深いと思います。&nbsp;ブレーキ(後)は構造上ブレーキをかけた際にブレーキノイズを発していますが、機能は十分に果たしています。 <br> <br>上述の通り、機能・性能についてはフルオーバーホールを行って十分に機能する状態になっています。外観につきましては50年の年数を鑑み、画像で確認して納得の上でご検討ください。できる限りご質問には対応・解答したいと思います。新品同様のものを望まれる方はご遠慮ください。出品期間内であれば現物の確認にも対応したいと思います。 <br> <br>神戸市内での「手渡し」を原則としていますが、発送の場合はヤマト便の「らくらく家財便」の利用を予定しています。そのほか県内や隣県であれば実費ご「負担で配送も致します。(入力の都合上、手渡し他で送料0円となっていますが「実費」となります)