<center> <center> </center> <table bgcolor="#000000" cellpadding="5" cellspacing="1"> <tbody> <tr> <td colspan="2" align="center" bgcolor="#aaaaaa"> <b>●C5S レーシングブレーキローター●</b> </td> </tr> <tr> <td align="center" bgcolor="#aaaaaa" width="20%">● <b>商品説明</b>●</td> <td bgcolor="#dddddd"> <font size="4"> <br> 車種　IMPREZA (GD/GG MODEL) インプレッサ WRX STi <br> 型式　GDB <br> 年式　04/06～07/11 <br> グレード　 <br> 備考　E型～・(ブレンボ) PCD:114.3 <br>に適合いたします。 <br> <br> <font color="#0000ff" size="4">純正ローターと同サイズなので専用部品等必要なくそのまま取付可能です！ <br> もちろん車検対応です</font> <br> <br> <b>フロント用　左右2枚１セット新品未使用です。</b> <br> <br> <br> <b>★絶大な効果★</b> <br> <br> スリット効果により　ブレーキング時に発生する摩耗粉やガスを効果的に排出し <br> 対フェード性能を高め　ブレーキパッドの性能を最大限に引き出します <br> <br> カーブスリットは　ストレートスリット　より　距離を稼ぐことで <br> よりシェービング効果を発揮させ　摩擦トルクと <br> ブレーキフィーリングを格段に向上させます <br> <br> ホイールから見えるレーシーなブレーキローターは <br> ドレスアップにも貢献します <br> <br> 全体をシルバーの錆止め塗装処理 <br> <br> 材質は鋳鉄の中でもとくに強度のあるFC250です。 <br> 強度・耐熱性ともに一般的なご使用では申し分ないです。 <br> <br> スポーツ走行やサーキット走行される方は <br> 別途オプションの熱処理加工をおすすめしております。 <br> <br> 左右1セット2枚で<br> ベーシック熱処理の場合、プラス8,000円(税抜) <br> プラズマ熱処理の場合、プラス12,000円(税抜) <br> <br> <b> ※リアブレーキローターもお問い合わせください </b> <br> <b><br>出品ローター以外にも多数適合ありますので、ぜひ一度お問い合わせください。</b> <br> <br> </font></td> </tr> <tr> <td align="center" bgcolor="#aaaaaa" width="20%">● <b>注意事項</b>●</td> <td bgcolor="#dddddd"> <b>実際の商品とスリットの本数は同じですが、<br>写真は実際のローターの形状とは異なります、ローターのデザインの参考としてご覧ください。<br>ローターの塗装は、錆にくくはなっておりますが、完全な錆止めではございません。<br><br>完売している場合がございます<br>お急ぎの場合は、<font color="red">必ず</font>在庫確認をしてください<br>毎週<font color="#ff0000">土曜日・日曜・祝日</font>は定休日となります。<br>発送は、ご注文いただき　ご入金確認後製作いたしますので、4営業日程度での発送となります。（祝日・定休日を除く）<br></b> </td> </tr> </tbody> </table> </center>