★送料無料。匿名 ネコポス/宅急便コンパクト 選択可 出品者負担。 <br> <br>'93モデル HRC ホンダ レーシング ハンドブック <br>【 1993 RS125 RS250R を マスター する　】 <br>サイクルサウンズ編 <br>1993年5月 山海堂 出版、当時の定価2,500円、全144ページ。 <br> <br>【主な内容】 <br>★解剖されたワークステクノロジー <br>1993モデルの原型 '92 NSR250 岡田忠之 車、'93 全日本選手権、'93 RS250R 解説 <br> <br>★ RS250R 岡田忠之、 RS125R 若井伸之 インタビュー <br> <br>★'93 RS250R RS125R 開発者インタビュー <br>RS250R 中本修平、 RS125R 松田隆、田中雄志 <br> <br>★ RSを育てる。 <br>望月勉 本来の性能を確保し維持するメンテナンス 。 <br> <br>チューニングとスタンダードについて <br>エンジンを開けるか開けないか <br>慣らしがメンテナンスの基本 <br>A級仕様がすべてか <br>ライフサイクルとは <br>部品を作る <br>デトネーションを読む <br>ピストンのメンテナンス・温度管理・クリアランス管理 <br>燃焼室もペーパーは使わない <br>プラグでセッティングは難しい <br>バルブの組み付けのコツ <br>焼き付いたときの応急処置 <br>クランクはいつまで使えるか <br>クランクケースは硬くない <br>クラッチ・リードバルブは消耗品 <br>ベースパッキンの変更 <br>電気系統のスペアは必要か <br>電池の寿命を短くしてないか <br>サスストロークの管理 <br>温間時のタイヤ空気圧は <br>サスペンションのグリスアップと慣らし <br>エキセントリックボディのチェーン引きについて <br>三又の締め付けトルク <br>ブレーキのライフ <br>ブレンボのメンテナンス <br> <br>★セッティングとは何？ <br>・キャブレーションに挑戦する <br>・歯数のパズル、ギアリング <br>・マシンと路面の接点、タイヤ <br>・すべてに影響され、影響するサスペンション <br> <br>★データファイル <br>キャブレター セッティング データ、 <br>サスペンション、タイヤ、プラグ、チェーン <br> <br>★ RS250R スペシャル・キット データ <br> <br>★ RS250R RS125R <br>1次減速の変更とドリブン・ドライブギアの <br>バリエーションによる スピードリスト <br> <br>★サーキット攻略データ <br>仙台ハイランド、スポーツランドSUGO、筑波サーキット、富士スピードウェイ、鈴鹿サーキット、MINEサーキット 他 <br> <br>★ '93 RS125R、RS250R パーツリスト、プライスリスト <br> <br> <br>【本の状態】 <br>・表紙に僅かな擦れ跡、僅かな折れ跡が見られます。 <br>・側面の一部に経年による点シミが見られます。 <br>・整備未使用のため、中の紙面は比較的綺麗な状態です。経年による僅かな日焼けが見られます。 <br>（何ら問題なく、お読み戴けます。） <br> <br>【発送について】 <br>★送料無料。（出品者負担です） <br>★雨対策として新品のフィルムに梱包のうえ、新品の封筒に入れて発送致します。 <br> <br> （※ポストイン。※貨物補償なし、貨物追跡可） <br>・匿名 ネコポス／ヤマト運輸 <br> <br> （※対面受領。※貨物補償あり。時間帯指定可、貨物追跡可） <br>・匿名 ヤフネコ宅急便コンパクト／ヤマト運輸 <br> <br>以上より、お好みでご指定ください。 <br> <br>★ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルで取引できる方のみ、参加をお待ちしております。 <br> <br>★落札後、ヤフオクが指定する簡単決済の支払期日までにお支払いが確認できない場合。 <br>または、受け取り完了までの自動取引の入力が途絶えた場合は、落札者都合による削除とさせて戴きます。 <br> <br>落札後の放置やイタズラ入札防止策として、事前にご了承ください。 <br> <br>以上、ご検討よろしくお願い致します。