商品をご覧いただき有難うございます。 <div> <br> </div> <div> ☆千葉発☆HONDA&nbsp;NS-1の出品になります。 </div> <div> <br> </div> <div> 車体番号はAC12-1207***になります。 </div> <div> <br> </div> <div> エンジン番号はAC08-1617***になります。 </div> <div> <br> </div> <div> カラーは今では珍しい前期１９９４年式の純正ロスホワイトになります。 </div> <div> <br> </div> <div> コレクションの一台でしたが保管場所と諸事情により泣く泣く出品致しました。 </div> <div> <br> </div> <div> 出品に辺り交換したパーツは下記の通りです。 </div> <div> <br> </div> <div> 純正新品リードバルブ、リードバルブガスケット、NGKプラグ、クランクカバーガスケット、ミッションオイル、 </div> <div> <br> </div> <div> 冷却水、中古キャブレター、純正新品キャブフロート、純正新品キャブガスケットセット、メインジェット類、純正新品クラッチワイヤー、 </div> <div> <br> </div> <div> <span>純正新品メータースポンジ、新品左右グリップ、新品Fブレーキレバー、新品クラッチレバー、デイトナ新品赤パッド（ブレーキオイル交換）、</span> </div> <div> <span><br></span> </div> <div> <span>FブレーキキャリパーOH（新品純正シールセット交換）、FフォークOH（新品純正シールセット交換）、新品チェーン交換、</span> </div> <div> <span><br></span> </div> <div> <span>バッテリー新品交換、純正新品エアクリーナーフィルター交換、純正新品オイルタンクレベルセンサー交換、ドライブチェーンカバーデイトナ</span> </div> <div> <span><br></span> </div> <div> <span>樹脂ブラック塗装、テールライトバルブ新品交換、ネジ類相当数新品交換致しました。</span> </div> <div> <span><br></span> </div> <div> <span>今現在はキックでエンジンがかかり走る、曲る、止まるできます。</span> </div> <div> <span><br></span> </div> <div> <span>数日間乗らないと2サイクルですのでかかりが悪いですがかかってしまえば1発ですぐかかります。</span> </div> <div> <span><br></span> </div> <div> <span>交換したパーツだけで１０万は超えました・・・。</span> </div> <div> <span><br></span> </div> <div> <span>いいことばかり記載しましたが残念な所ももちろんあります。</span> </div> <div> <span><br></span> </div> <div> <span>写真をご覧いただければわかりますがカウル類がぼろいです。</span> </div> <div> <span><br></span> </div> <div> アッパーカウルバキバキで継ぎ目補修してあります。左ミラーの付け根部分からなくプライマーで自作です。 </div> <div> <br> </div> <div> アンダーカウルもネジを止めるところが割れていてパテで補修してあります。 </div> <div> <br> </div> <div> 当初、社外のカウルに交換しようと思ったのですが純正に価値があるのでこのままにしました。 </div> <div> <br> </div> <div> ぼろでも純正はオークションで高価です。 </div> <div> <br> </div> <div> リアタイヤにパンク補修後跡があります。 </div> <div> <br> </div> <div> 始動時ですがチョークを引くとエンジンがかかりません。かかってから引くと高回転になりますので </div> <div> <br> </div> <div> キャブの調整は必要です。 </div> <div> <br> </div> <div> 修理後、テスト走行で２０キロほど走行しましたが問題なく走行できました。 </div> <div> <br> </div> <div> 鍵はメインキー１本、メットインと燃料タンクで１本です。メインキーをいたずらされたため交換しました。 </div> <div> <br> </div> <div> このような車両ですが知らない間にどんどん高価になってます。 </div> <div> <br> </div> <div> 車両は千葉県成田市に保管してあります。 </div> <div> <br> </div> <div> 当方、プロのバイクショップではございません、一般の会社員ですのでお決まりの３Nでくれぐれも宜しくお願い致します。 </div> <div> <br> </div> <div> 発売から３０年前のバイクですのである程度いじれる方の入札をお待ちしております。 </div> <div> <br> </div> <div> 高額のお取引になりますので説明文を熟読していただきご理解いただいてから入札してください。 </div> <div> <br> </div> <div> 基本キャンセルは受け付けませんのでその点もよく検討してからお願い致します。 </div> <div> <br> </div> <div> 支払いはかんたん決済でお願い致します。ローンはできません。一括のみです。 </div> <div> <br> </div> <div> 発送はできませんので軽トラか近郊でしたら書類を送りますので </div> <div> <br> </div> <div> ナンバー取得後、自賠責に加入してから成田駅でのお引渡しになります。 </div> <div> <br> </div> <div> 遠方の方の自走は自己責任でお願いします。走行中に故障されても責任負えません。 </div> <div> <br> </div> <div> 以上、長文になりましたが宜しくお願い致します。 </div> <div> <br> </div> <div> 配送費に全国一律20000円とありますがシステム上入れなければいけないので入れました。 </div> <div> <br> </div> <div> 発送はできません。無視してください。 </div> <div> <br> </div> <div> <br> </div> <div> <br> </div> <br> <br> <span>（2024年 1月 10日 11時 37分 追加）</span> <br>社外パーツですがデイトナのCDIが付いてます。ステップも左右社外が付いてます。 <div> <br> </div> <div> それ以外は純正です。 </div> <br> <br> <span>（2024年 1月 11日 10時 17分 追加）</span> <br>質問が多いのですが発送はしません。 <br> 落札者様で手配していただけるならできるだけ協力します。 <br> 直接のアドレスにも返信はしません。 <br> <br> <br> <span>（2024年 1月 14日 19時 55分 追加）</span> <br>千葉県内であれば自走で配送します。 <br> 送料落札者様持ちでナンバーを送っていただいたら日程合わせてご自宅まで配送致します。 <br> その際の送料は交通費として千葉市内まで5000円、以上の県内の方は車両で配送するので10000円です。それ以上の方はご相談ください。