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个人卖家
出货区域 福岡県
评价 99.4%
 
好评 1643
 
负评 10
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商品详情
日本邮费参考表(该表仅供参考,以卖家说明为准,邮费到付需加收100日元手续费)
发货方式 发货地 60
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ヤマト宅急便 九州 1260 1500 1720 1960 2180 2510 2950

<div> <span>JZX100 JZX110 JZS171 JZA80&nbsp;JZS161&nbsp;などに搭載されている可変バルタイ付1JZ系&nbsp;2JZ系のIN側プーリーの内部ギアピストンに</span> </div> <div> 組み込まれている樹脂リングになります。(ゴム製のOリングではありません。) </div> <div> 特注で新規作成したものになります。 </div> <div> 画像のリングはすべて当方で新規設計製作した物の画像になります。(純正状態の画像ではありません) </div> <div> <br> </div> <div> 適合VVT-iプーリー純正品番「13050-46010」 </div> <div> <br> </div> <div> VVTプーリーからオイル漏れをする場合Oリングを交換しますが、この樹脂リングまで新品にすることによって本来の性能に戻すことが </div> <div> できます。 </div> <div> <br> </div> <div> 純正の樹脂リングを解析し同等の材質で製造しております。耐熱温度は+260℃、さらに耐摩耗性の添加物を配合により </div> <div> 摩擦抵抗の軽減と長寿命も期待できます。 </div> <div> <br> </div> <div> スリットの角度が若干浅いですがその分クリアランスを詰めておりますので作動油圧に対する応答速度は上がります。 </div> <div> <br> </div> <div> ●注意● </div> <div> 純正のこの樹脂リングをゴム製のOリングに交換してしまうと、VVT-iの故障,エンジン故障の原因となります。 </div> <div> スラッシャー(スリット)が入った適度な隙間にオイルが入り、遠心力で広がるかつ滑らかに動く必要がある部品ですので </div> <div> Oリングへの交換は絶対にしないようにしてください。 </div> <div></div> <div> <br> </div> <div> 修理に関しては、メーカーでは非分解となっておりますので個人の責任で実施してください。 </div> <div> 数に限りがあります。販売経過によっては追加生産できないのでご了承ください。 </div> <div> <br> </div> <div> *画像にある金属のギアは出品物ではありません。ギア外周に装着する樹脂製のリングのみの販売です。 </div> <div> <br> </div> <div> 自己紹介欄もご覧ください。ご理解いただいた上での入札をお願いいたします。 </div> <div> <br> </div> <div> <div> 発送で追跡番号が必要な方は普通郵便(定形外郵便)以外の発送方法を選択してください。 </div> <div> 普通郵便では一切の追跡,補償はございませんのでご了承ください。 </div> </div> <div> <br> </div> <div> ノークレームノーリターンでお願いいたします。 </div> <div> <br> </div> <div> プーリーのOリングも出品しております。また、Oリングとシールワッシャーのセットも出品しております。 </div> <div> この部分からのオイル漏れも発生しますので同時交換を推奨いたします。 </div> <div> Oリングとシールワッシャとこの出品物の樹脂リングの計3点を交換することによって消耗部品をすべて交換でき、新品同等の状態に再生できます。 </div>



  • k1134263576

  • 1

  • c*6*d***

  • 新品

  • 中标者承担

  • 04月28日 21:01:32

  • 04月29日 18:56:16

  • 有可能

  • 不会

  • 不可以

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