<center> <table width="614" border="1" cellspacing="0" cellpadding="3"> <tbody> <tr> <td width="148" bgcolor="#1d1d1d"><font color="#eeeeee" size="2">■品番</font></td> <td bgcolor="#fafafa"><font size="2">RBK-S1-CN</font></td> </tr> <tr> <td width="148" bgcolor="#1d1d1d"><font color="#eeeeee" size="2">■メーカー</font></td> <td bgcolor="#fafafa"><font size="2">J'S RACING/ジェイズレーシング</font></td> </tr> <tr> <td width="148" bgcolor="#1d1d1d"><font color="#eeeeee" size="2">■商品名</font></td> <td bgcolor="#fafafa"><font size="2">リアビックブレーキキット キャリパー付</font></td> </tr> <tr> <td width="148" bgcolor="#1d1d1d"><font color="#eeeeee" size="2">■自動車メーカー</font></td> <td bgcolor="#fafafa"><font size="2">HONDA/ホンダ</font></td> </tr> <tr> <td width="148" bgcolor="#1d1d1d"><font color="#eeeeee" size="2">■車種</font></td> <td bgcolor="#fafafa"><font size="2">S2000</font></td> </tr> <tr> <td width="148" bgcolor="#1d1d1d"><font color="#eeeeee" size="2">■型式</font></td> <td bgcolor="#fafafa"><font size="2">AP1/AP2</font></td> </tr> <tr> <td width="148" bgcolor="#1d1d1d"><font color="#eeeeee" size="2">■材質</font></td> <td bgcolor="#fafafa"><font size="2">-</font></td> </tr> <tr> <td width="148" bgcolor="#1d1d1d"><font color="#eeeeee" size="2">■商品説明</font></td> <td bgcolor="#fafafa"><font size="2">サーキットで生まれた「勝つためのブレーキ」をついに市販開始 <br><br>スーパー耐久やタイムアタックなどの実戦投入でリアパッドの磨材選択、ローター口径選択などのテストを繰り返し開発されました。最高のブレーキの効き性能、最高のコントロール性能、最高のブレーキリリース性能をお約束します。<br><br>【キット内容】<br>* 320mm×14mm ベンチレーテッド大口径2ピースディスク(SLIT加工済み)<br>* アルミベルハウジング(硬質アルマイト処理)<br>* 専用アルミオフセットブラケット<br>* 専用ブレーキキャリパーブラケット<br>* 専用ブレーキパッド(制動屋)<br><br>【装着効果】<br>リアブレーキの制動力UP<br>↓<br>フロントとのブレーキバランス向上<br><br>リアローター温度の低下<br>↓<br>リアハブ、ハブベアリング、ドライブシャフト負担軽減<br><br>純正サイドブレーキ対応 <br>↓<br>ストリートユースにも対応<br><br>特にフロントブレーキを4-POTや6-POTなどのビックキャリパーに交換し、ブレーキの前後バランスを崩していた車両に最適です。<br>また純正の1ピースローター(1枚構造)からベンチレーテッド大口径2ピースディスクに変更することにより、リアローター温度を著しく下げることが可能になります。高温が原因で発生するリア廻りのサスペンショントラブル(ハブがた、ハブベアリングがた)、ドライブトレイントラブル(ドライブシャフトの破損等)に非常に効果があります。<br>新採用の大口径ローターには10本(表&amp;裏 各5本)のSLIT加工を施し、ローター温度を更に下げることが可能になりました。またSLITが皮膜形成をコントロールすることにより、PADの貼り付きを防止しブレーキリリース性能を向上させます。<br>ストリートからサーキット走行まで幅広く対応します。「最速を目指すユーザー」の必須アイテムです。<br><br>●スーパー耐久参戦のS2000で使用<br>スーパー耐久レースなどでは、リアのローター温度が650℃まで上昇し、ハブ周辺のの寿命に悪影響を与え、トラブル原因の大半を占めていました。しかしJ'S RACING S2000 SPL リアブレーキキットの装着によりブレーキの効きを上げて、且つローター温度を350℃周辺まで下げることが可能になりました。</font></td> </tr> <tr> <td width="148" bgcolor="#1d1d1d"><font color="#eeeeee" size="2">■注意事項</font></td> <td bgcolor="#fafafa"><font size="2">※17インチ以上のホイール装着が必要になります。オフセットは問いません。<br>※純正バックプレートは取り外してください。<br>※キャリパーブラケットの色はシルバーへ変更しました。</font></td> </tr> <tr> <td width="148" bgcolor="#1d1d1d"><font color="#eeeeee" size="2">■納期</font></td> <td bgcolor="#fafafa"><font size="2">メーカー取り寄せ品の為、通常即日～4営業日以内に発送致します。</font></td> </tr> <tr> <td width="148" bgcolor="#1d1d1d"><font color="#eeeeee" size="2">■ご注文時注意事項</font></td> <td bgcolor="#fafafa"><font size="2">--</font></td> </tr> </tbody> </table> </center> <center> <table width="630"> <tbody> <tr> <td><img src="https://shopping.c.yimg.jp/lib/syarakuin-shop/new_1-3_s_muryou_d_yuuryou2.jpg" width="100%"></td> </tr> </tbody> </table> </center>