ドア２枚分のデッドニング加工に必要な制振シートとディフュージョンシート（拡散シート）を出品します。 <br> <br> ドアあたり制振シート3枚、ディフュージョンシート2枚の配分でドア2枚のデッドニング加工に使用できます。 <br> 出品数は２個となりますのでご注意ください。 <br> （※写真ではドア４枚分が映ってますが出品単位はあくまでドア２枚分です。全量落札される方は、数量２個でお願いします。) <br> <br> 購入から1年以上経過しておりますが倉庫内保存のため、特に劣化は認められません。 <br> <br> 【注目！ご参考までに】 <br> 本商品に関して以下のYouTubeのカーオーディオ専門チャンネルでも紹介されておりますので、興味のある方は是非チェックを！！ <br> レアルシルト制振材の施工方法だけでなく拡散シートの使い方は参考になると思います。 <br> ガンマチャンネルカーオーディオ <br> <br> ■品名： RSDB <br> ◆仕様： 1.9mmx30cmx40cmサイズ制振シート <br> <br> ドア内部のアウターパネルおよびインナーパネルなどの鉄板部分、トランク内部のアウターパネル、 <br> フェンダー内アウターパネルなどの鉄板部分にルーフパネル、フロアパネル、リアシート下パネルなどの鉄板部分に <br> ドアの内張り裏やドアポケット内部などの成型樹脂部分にその他あらゆる振動体に <br> <br> ※注意）レアルシルトの耐熱温度は80℃です。エンジンルームなど高温になる場所には貼ることができません <br> <br> カーオーディオの音質向上のために作られたデッドニング用 超・制振シート「レアルシルト」。 クルマのドアの <br> アウターパネルおよびインナーパネルに貼り付けることで、不要な振動を減衰するだけでなく、カーオーディオの <br> 音質を向上させることが可能で す。 <br> 「レアルシルト」最大の特徴ともいうべき“基音と倍音の再生コントロール”により、楽器の一つ一つが鮮明になり、 <br> リアルなヴォーカルを体験できます。 <br> <br> また、「レアルシルト」の超・制振性能は、クルマを理想的なリスニング環境にすると共に、クルマを静かにする性能も <br> ズバ抜けています。 <br> ◆世界トップレベルの優れた制振性能 <br> 「レアルシルト」は低周波から高周波まで周波数に依存することなく、優れた振動吸収性能を発揮します。損失係数は従来製品の <br> 　5～20倍（当社調べ）という 驚異的な制振性能を誇り、良質な原音を忠実に再現すると同時にクルマの静粛性を向上させることが <br> 　可能です。 <br> 　音質改善の秘密は、今までにない高い振動吸収性能（損失係数＝世界トップレベル）にあります。 <br> 　この特性がスピーカー本来の性能を引き出し、クリアな音質を再現させることができるのです。 <br> ◆簡単に自在に貼り付けが可能 <br> 　ハサミ等を使って必要なサイズに合わせてカッティングができ、しかも 素材そのものに柔軟性があるので、ドアやフロアにある <br> 　ちょっとした凹凸もしっかりカバーします。施工の際はヒートガンが不要。シールを貼る感覚で簡単に貼 り付けることができます。 <br> 　冬場の施工もOK（極寒冷地は除きます） <br> 　粘着力はアスファルト系製品の約8倍と強く、剥がれてくることもありません。（サービスホール周りに貼る場合は接着面積が <br> 　取れないためアルミテープ止めし て補強することをお勧めします） 耐荷重性能はアスファルト系製品の約24倍、アルミ系製品の約3倍と <br> 　破れにくく、サービスホールにも安心して施工できます。 <br> ◆作業中に手やクルマを汚さない <br> 　アスファルト系やブチルゴム系制振シートは素材そのものの性質により、手やクルマを汚してしまう危険性があり、作業中には注意が <br> 　必要です。 「レアルシルト」のオレフィン系改質樹脂は、手やクルマを汚すことがありません。また、臭いもなく、腐食性ガスも <br> 　発生しませんので、安心・安全・クリーン に作業できるのが大きな特徴です。 <br> <br> ■品名： ESDB（レアルシルト・ディフュージョン） <br> 仕様： 拡散シート140mm×420mm×12mm <br> <br> ◆積水化学工業の「拡散シート」、レアルシルトディフュージョンESDSです。 <br> ◆レアルシルト・ディフュージョンは車輌ドア内部の厳しい環境を克服すると共に　「拡散・吸収・反射」の物理的な三要素で <br> 　音質の向上を図る事を可能にした画期的な新素材です。人間の耳に最も聞こえやすい1kHz〜2kHz付近の音楽情報を著しく向上させ、 <br> 　音楽の明瞭度と繊細な音楽表現をより高める新素材です。 <br> ◆積水化学工業株式会社が開発した世界初の硬質発泡体「ゼットロン」を採用。ゼットロンはラグビーボール状の気泡が厚さ方向に <br> 　整列していることが特長で、圧縮に強くかつ柔軟に曲げることができるため、ドア内部等の曲面に貼り付けが可能です。 <br> ◆カーオーディオでスピーカーに求める音の指向性は，リスナーに対して９０度という超難題を日常的に要求します。 <br> 　「レアルシルトディフュージョン」はドア内部の音を物理的に分散し、不要な定在波の影響を低減させることにより， <br> 　スピーカー取付け位置の制約から余儀なくされていた中高音の指向性による情報の損失を緩和させ，カーオーディオの音楽表現を <br> 　より高めます。 <br> ◆扱い易いサイズである幅140mm長さ420mm なので、そのままでもドアのサービスホールやスピーカー取付穴からの貼付が可能です。 <br> 　また必要な形やサイズにあわせてカッターやハサミで簡単にカッティングができ、裏面に粘着材がついている素材は柔軟性があるので <br> 　多少の曲面でもカバーします。鉄、アルミ、木質ボード、FRP などあらゆる素材との接着が可能です。 <br> ◆1 枚（厚さ12mm 幅140mm 長さ420mm）あたりの重量は“わずか45ｇ”と超軽量。制振材貼合後に追加施工しても車重を気にすることは <br> 　ありません。 <br> ◆雨水を吸い込まない素材を使っているので、ドア内部にも安心して使用できます。 <br> （スポンジタイプの吸音材には無い高耐水性は特にお勧めしたい！） <br> ◆おもにスピーカーの背面からドア下部へ、制振施工をした上に張ることで効果が期待できます。大体の目安としてドア１枚につき <br> 　本商品2枚を目安として施工します。 <br> <br> ■入札にあたってのご注意 <br> 　　本商品は動作確認済みですが、未使用とはいえ、あくまでも中古ですので経年使用に伴う多少の汚れやキズ・スレ、見落としや <br> 　記載漏れ等有る場合がありますので画像でご判断いただき、気になる事がありましたらご質問下さい。 <br> <br> 　　また、中古であることには変わりなく神経質な方は入札をご遠慮いただき、落札後はノークレーム・ノーリターンでお願い致します。 <br> 　以上の事をご理解いただける方の入札をお待ちしています。 <br> <br> 　　評価が新規の方，３未満の方，マイナスの多い方，過去にトラブルのあった方の入札は避けてください。 <br> 　当方の判断で入札の取消しを行う場合があります。 <br> <br> 　　　ただし，評価が新規の方，３未満（マイナス評価はなし）の方であっても，真摯にお取引の意思がある方に <br> 　　つきましては，入札する前に質問欄よりご連絡ください。別途判断させていただきます。 <br> <br> 　なお，当方が取引に不安を感じる方の入札及び落札につきましては，即座に入札の取消し及び落札者都合による <br> 　入札削除を行いますので，あらかじめご了承願います。 <br> <br> 　以上、中古品に付き、見る人により使用感も感じられるかもしれません、全ての点に於いて現状にてのお渡しとなります。 <br> 　新品お求めの方や細かいことが気になる方及び神経質な方は入札をお控えください。 <br> <br> <br> <br> <br>