BRIDGESTONE ANCHOR RS8 520mm 2022年モデル <br>(ブリヂストン アンカー RS8) <br>カーボンフレーム <br> <br>RS8のカラーはあまり見掛けないなので、希少品モデルだと思います。 <div> ブリヂストンは日本メーカーなので、日本人に合わせた作りになっていると思います。 </div> <div> <br>RS8としては最後のリムブレーキです。2023モデルからディスクブレーキになったのですが、リムブレーキが好きな方はオススメです。 <br>ディスクブレーキよりメリット(メンテ、維持費、軽量など)が多数あるので、良いですね。 <br> <br>もちろん立ちコケや落車はありません。 <br>ホイールの振れも正常(容許範囲)。 <br>実走トータル1500km以下です。室内保管。 <br>見た限りではキズやヘコミ等は見当たりませんでした。 <br>(気が付かない所にあるかもしれません) <br>大事に乗っていましたので、かなり良い状態だと思います。 <br> <br>2022年10月新車(完成車)購入して、一部パーツ変更。 <br>・タイヤ：700cX23c → 700c25c <br>・ホイール：WH-RS100 → FULCRUM RACING 5 LG <br>・RD ：105 RD-R7000-SS → ULTEGRA RD-R8000-GS(ロングゲージ) <br>・クランク：105 FC-R7000 52-36T 170mm → 105 FC-R7000 50-34T 170mm <br>・スプロケット ：105 CS-R7000 11s 11-28T → 105 CS-R7000 11s 11-30T </div> <div> <br> </div> <div> パーツ変更は全て新品交換したので、使用回数は少なめです。 </div> <div> 各パーツの歯はそんなに減っていないと思います(4、5番目の画像)。 <br> <br> </div> <div> １番目画像の状態での、体重計で測ってみました。&nbsp;8.1kg(520mm)ありました。&nbsp;ホイールのお陰で軽くなっていると思います。 <br> <br> </div> <div> 譲渡証明書と一緒にお渡しします。 <br>出来れば、手渡し希望ですが、発送(西濃運輸)も出来ます。 <br>手渡し→多摩都市モノレール上北台駅付近の予定にしております。 <br>発送→西濃運輸の予定にしております。手続き等で１週間程度かかります。 <br> <br> <br>【メーカーのスペック】 <br>メーカーサイズ：520mm <br>トップチューブ:約550mm(ホリゾンタル換算) <br>シートチューブ:約520mm <br>ヘッドチューブ:約140mm <br>適応身長：約172-183cm目安 <br>フレーム素材：カーボン <br>フォーク素材：カーボン コラム クラウンレース一体成型 <br>ハンドル：400mm <br>ステム：アルミ95mm <br>シートポスト：アルミ φ31.6x300L <br>タイヤ：700cX23c → Panaracer CLOSER plus 700cX25c <br>ホイール：SHIMANO WH-RS100 → FULCRUM RACING 5 LG リム幅(内側)17C (外側)23 <br>OLD： F 100mmQR&nbsp;R 130mmQR <br>レバー：SHIMANO 105 ST-R7000 <br>ＦＤ：SHIMANO 105 FD-R7000 (直付タイプ) <br>ＲＤ：SHIMANO 105 RD-R7000-SS → SHIMANO ULTEGRA RD-R8000-GS(ロングゲージ) <br>ブレーキ：SHIMANO 105 BR-R7000 <div> クランク：SHIMANO 105 FC-R7000 52-36T 170mm → SHIMANO 105 FC-R7000 50-34T 170mm <br>スプロケット：SHIMANO 105 CS-R7000 11s 11-28T → 105 11s 11-30T <br>ＢＢ：SHIMANO SM-BB72-41B (シェル幅86.5mm BB86 PF41) <br>チェーン：SHIMANO CN-HG601-11 <br>完成車重量：8.2kg(490mm) <br> </div> </div>