★ Micro Ace【新品未走行】 <br>①A-0015. 213系 マリンライナー 黄緑 (クロ212) (6両セット) <br>セット内容：←高松　　　　　　岡山→ <br>クロ212-5 + サハ213-11 + クモハ213-12(M)P + クハ212-2 + サハ213-2 + クモハ213-2P <br>■付属部品とシールは未使用です。 <br>※注意！ ヘッドライト＆テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。 <br>◆ホビーショップ予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。パンタグラフ装備先頭車両クモハ213-12(M)Pの動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車４両(クロ212-5, クモハ213-12(M)P + クハ212-2 ,.クモハ213-2P)のヘッドライト＆テールライトの点灯も確認済みです。今では絶版品となった213系 マリンライナー 黄緑 (クロ212)６両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。 <br>※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム＆ノーリターンでお願いします。 <br>【商品解説】 <br>──展望グリーン車クロ212！ 213系 黄緑色編成 <br>【実車解説】 <br>●国鉄では113・115系の後継として軽量・省エネ・高性能の近郊型電車を開発しており、ステンレスボディ・2扉クロスシートを持つ213系が登場しました。 <br>●国鉄末期の1986(昭和61)年に落成したグループは、当時予定されていた本四備讃線(瀬戸大橋線)の開業に備えて岡山電車区に配置され、宇野線で使用されました。 <br>●1988(昭和63)年の開通以降は観光需要に対応する形で快速「マリンライナー」に連結するためにクロ212型パノラマグリーン車が登場し、大きな話題になりました。クロ212の連結に対応するために既存編成の一部を組み替えたほか、クモハ213、サハ213の増備が行われて最終的に3両編成12本と全車グリーン車の211系「スーパーサルーンゆめじ」1本の39両が瀬戸大橋のエースとして活躍しました。 <br>●普通鋼製で車両肩部に跨る大型連続曲面窓を持つクロ212は合計で5両が登場し、各車で帯色が変えられていたのが特徴です。213系の帯色のうちJR西日本のコーポレートカラーの青色はそのままで、クロ212-2は水色部分が黄色に、クロ212-5は黄緑色に彩られました。 <br>●2003(平成15)年に後継となる223系(JR西日本)、5000系(JR四国)の登場に伴って山陽本線、赤穂線などの岡山地区ローカル運用に転用されました。パノラマグリーン車は4両が廃車されたほか、1両が試験車両「U@Tech」の制御車として現在も使用されています。 <br>【商品概要】 <br>●ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。LED使用 <br>●フライホイール付動力ユニット搭載 <br>●クロ212のスカート部品の形状を変更 <br>●黄緑帯+青帯のクロ212 <br>●前面表示器の「マリンライナー」及び「快速」は印刷済 <br>●印刷済ヘッドマーク2種類(マリンライナー、サンライナー)付属 <br>●フライホイール付動力ユニット搭載 <br>【オプション】 <br>●幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004,マイクロカプラー密連・黒:F0001 <br>【付属品】 <br>●行先シール、ヘッドマーク