<hr> <font size="+2">◆商品紹介</font> <br> <br>商品の詳細は以下表を参照ください。 <br> <table width="90%" border="1"> <tbody> <tr bgcolor="#600000" align="center"> <td width="128"><font color="#FFFFFF"><b>項　　目</b></font></td> <td><font color="#FFFFFF"><b>説　　明</b></font></td> </tr> <tr> <td>商品名</td> <td>マツダスピード 純正 セミ バケット シート セミバケ マツダ ユーノス ロードスター NA NB NCEC NC RX-7 FD AZ-1 AZ-3 等 MAZDASPEED RX-8</td> </tr> <tr> <td>商品紹介</td> <td><br> （※入札＝下記の説明を全て理解・同意済とします。） <br> <br> ※まずは説明文を最後までお読み下さい。<br> 　記載済の事項には質問されても回答しません。<br> <br> ＜商品について＞<br> <br> NA/NB/NCロードスター・RX-7・AZ-1・AZ-3乗りの間では定番の<br> マツダスピード製セミバケットシートの出品です。<br> RX-8にも装着できるようですが、当方では未確認につき、流用は<br> 自己判断で行って下さい。<br> <br> このシートの泣き所ともいえる、肩口の破れや角度調整ダイヤルの紛失＆カバーの欠損、<br> 酷い底部の錆等、ありがちなダメージが生産年代を考慮するとかなり少なく<br> 程度良好な部類に入ると思いますが、年代モノの絶版パーツには相違ありませんので<br> 状態の如何を問わず欲しいと思える方のみ、入札下さい。<br> <br> 画像1～7は各アングルからの撮影<br> 画像8底面の状態<br> 画像9は角度調整ダイヤルの程度<br> 画像10は左側カバー部の程度<br> <br> ・・となります。<br> <br> ＜主な特徴＞<br> <br> ①純正シートに比較して、格段にアップするホールド感。<br> <br> 　コーナリング時のホールド感が大幅に増し、それだけで運転が随分と楽しくなります。<br> 　また私見ですが、ロングドライブの際は純正シートでは暫くすると腰が痛くなり、<br> 　パッドを当てたり等の対策が必要になった事もありましたが、こちらの装着時には<br> 　それらも不要になるという効果もありました。<br> <br> ②純正シートより、気持ち下がる前方への視線<br> <br> 　記憶は定かではないですが、何かの雑誌記事ではマイナス1cmとありました。<br> 　いつもの走り慣れた道も印象が違ってくるのではないでしょうか。<br> <br> ③スポーツ系シートなのに、日常使いにも便利な背もたれ可倒式です<br> <br> 　シート側面に付いたレバーを引くと、背もたれのロックを瞬時に外して前方に<br> 　折り込む事ができます。<br> 　ロードスターの場合はホロ収納部に置いた荷物の取り出しやエアロボードの操作が<br> 　クローズ時でも容易に、FD等の2ドア/4人乗り仕様車では後席へのアクセスが<br> 　フルバケ程には邪魔にならず、ありがたみを感じると思います。<br> <br> ④過激に戦闘的過ぎない外観。<br> <br> 　あまりクルマに関心の無い彼女や奥さんにでも、いかにも座りにくそうなフルバケと違い、<br> 　見た瞬間に引かれる事はないでしょう。マツスピロゴも入ってファッション性もバッチリ。<br> 　でも、いざという時には四点ベルトも装着可能なスグレモノです。<br> <br> ⑤レール交換要らずの汎用性（対応するマツダ車限定）<br> <br> 　車種別専用ブラケットをシートレールに取り付ける事で多種多様なマツダ車に装着可能です。<br> 　わざわざ専用のシートレールを用意する必要はありません。<br> 　なお、注意点としてシートレールは付属しますがシートベルトキャッチと車種別専用ブラケットは<br> 　付属しませんので、装着の際には自身の手持ちを流用する、別途入手する等して対応下さい。<br> 　<br> 　NA/NB/NCECロードスター用であれば、車種別ブラケットを別途出品中です。<br> 　<br> 　<a href="javascript:void(0);">その他の出品物はこちら</a> <br> <br> ⑥絶版商品になりました・・<br> <br> 　更に貴重な存在になりました・・<br> <br> ＜商品程度について＞<br> <br> 商品は中古になりますので新品には無い使用感や日常使用で付いた傷・褪色・擦跡等あります。<br> 生産中止からも久しい超年代モノで他にも出品者が気付かぬ不具合がある可能性も<br> ゼロではない事から、念の為、当商品はジャンク扱での出品とします。中古に美観を求めず、<br> 「座れればそれだけで十分」と割り切った使用ができる方、掲載の画像のみで全て判断・<br> 納得できた方のみ現状渡しのノークレームノーリターンにて入札下さい。<br> （くれぐれもジャンクの意味を理解できていない人は入札しないで下さい。）<br> <br> ＜発送について＞<br> <br> ★着払にて発送します。形状が複雑な事から、梱包後、業者がどのような判断で<br> 　採寸するのか分からない為、具体的な送料は発送後でないとかりません。<br> 　なお、運送業者はヤマトか佐川のいずれかを想定していますが<br> 　最終的な決定は出品者側にて行います。<br> <br> ★大きな荷物になりますので、発送は決済頂いた週末の土日（祝）になります。<br> 　許容できない方は入札遠慮下さい。<br> <br> ★丁度よいサイズのダンボールが確保できない場合、緩衝材を併用したり<br> 　緩衝材での梱包となる可能性もあります。<br> <br> ★勤務が不規則な為、手渡しはできません。<br> <br> その他、「注意事項欄」も確認ください。入札＝同意済とします。<br> <br> 上記、すべて理解できた方のみ、ノークレームノーリターンにて入札ください。<br> <br> ------------------------------------------------------------<br> <br> 他にも以下のロードスター ターボ 限定パーツをはじめ、ロードスター用パーツを<br> 同時出品中です。<br> <br> 同時に落札頂くと、組み合わせによっては同梱も可能ですので<br> 送料の負担も軽減される場合があります。<br> （同梱不可の組み合わせもあります。事前に確認下さい。）<br> <br> 詳細はこちらよりご覧ください。<br> 　　　　　　　　　↓<br> <br> その他の出品物はこちら<br> <br> ＜出品中の　ロードスター パーツ＞<br> <br> 【希少オフセット】 超軽量 レイズ TE37 16インチ +33 タイヤ付アルミ ND/NB/NAに！<br> 【希少】 リペア済 初期型NA用 折り畳みサンバイザー<br> 【全巻完結】 創刊号から最終58号まで！ クラブマガジン 「ロード＆スター」<br> 【希少】 京商製 特大サイズ 1/18 ユーノスロードスター ハードトップ付き<br> 【希少】 ロードスター ターボ スピーカー付 エアロボード（BOSE仕様）<br> 【限定品】 ロードスター 25周年記念イベントグッズ<br> 【限定品】 ロードスター ターボ 専用 赤ステッチ シフトノブ<br> 【限定品】 超特大 1/18 京商 SAMURAI ブランド ND ロードスター<br> 【激レア！】 NC用 マツダスピード ロゴ付き ルームミラーカバー<br> 【激レア！】 マツダ 純正 オプション カラード ミラーカバー<br> 【激レア！】 マツダスピード カーボンルック センターパネル プッシュエンジンスタートスイッチ</td> </tr> <tr> <td>注意事項</td> <td>■当方はお客様満足第一主義のショップではありません。<br> 　取引は完全に当方ルールに従って頂きます。入札者側の独自マイルールには対応しません。<br> <br> ■落札後、2日以内に取引ナビへの入力と決済ができない方は入札しないで下さい。<br> 　 対応が無かった場合は、『落札者都合』にて削除します。<br> <br> ■評価の「内容」が悪い方、新規の方の入札は、事前の予告なく削除します。<br> <br> ■発送方法は商品案内の記載の通りです。<br> 　それ以外は対応しませんので、不都合ある場合は入札遠慮下さい。<br> <br> ■商品発送後の輸送中の不具合に関しては、落札者にて業者と対応下さい。<br> <br> ■個別対応（領収書発行・発送物へのID記載等）は行いません。<br> 住所欄に書かれた個別ID等も記載しません。<br> <br> ■値引きを求める質問、記載済の内容に対する質問には回答しません。<br> <br> ■評価は当方に入れられた方のみ、同等の内容を折り返し、入れるようにしています。<br> <br> ■落札者都合によるキャンセルは「非常に悪い」の評価が付きます。</td> </tr> </tbody> </table> <br> <hr>　この出品案内は <a href="javascript:void(0);">『AuctionSupport』</a> により生成しています。 <br> <hr>