RS8としては最後のリムブレーキです。2023モデルからディスクブレーキになったのですが、リムブレーキが好きな方はオススメです。
ディスクブレーキよりメリット(メンテ、維持費、軽量など)が多数あるので、良いですね。
もちろん立ちコケや落車はありません。
ホイールの振れも正常(容許範囲)。
実走トータル1500km以下です。室内保管。
見た限りではキズやヘコミ等は見当たりませんでした。
(気が付かない所にあるかもしれません)
大事に乗っていましたので、かなり良い状態だと思います。
2022年10月新車(完成車)購入して、一部パーツ変更。
・タイヤ:700cX23c → 700c25c
・ホイール:WH-RS100 → FULCRUM RACING 5 LG
・RD :105 RD-R7000-SS → ULTEGRA RD-R8000-GS(ロングゲージ)
・クランク:105 FC-R7000 52-36T 170mm → 105 FC-R7000 50-34T 170mm
・スプロケット :105 CS-R7000 11s 11-28T → 105 CS-R7000 11s 11-30T
パーツ変更は全て新品交換したので、使用回数は少なめです。
譲渡証明書と一緒にお渡しします。
出来れば、手渡し希望ですが、発送(西濃運輸)も出来ます。
手渡し→多摩都市モノレール上北台駅付近の予定にしております。
発送→西濃運輸の予定にしております。手続き等で1週間程度かかります。
【メーカーのスペック】
メーカーサイズ:520mm
トップチューブ:約550mm(ホリゾンタル換算)
シートチューブ:約520mm
ヘッドチューブ:約140mm
適応身長:約172-183cm目安
フレーム素材:カーボン
フォーク素材:カーボン コラム クラウンレース一体成型
ハンドル:400mm
ステム:アルミ95mm
シートポスト:アルミ φ31.6x300L
タイヤ:700cX23c → Panaracer CLOSER plus 700cX25c
ホイール:SHIMANO WH-RS100 → FULCRUM RACING 5 LG リム幅(内側)17C (外側)23
OLD: F 100mmQR R 130mmQR
レバー:SHIMANO 105 ST-R7000
FD:SHIMANO 105 FD-R7000 (直付タイプ)
RD:SHIMANO 105 RD-R7000-SS → SHIMANO ULTEGRA RD-R8000-GS(ロングゲージ)
ブレーキ:SHIMANO 105 BR-R7000
クランク:SHIMANO 105 FC-R7000 52-36T 170mm → SHIMANO 105 FC-R7000 50-34T 170mm
スプロケット:SHIMANO 105 CS-R7000 11s 11-28T → 105 11s 11-30T
BB:SHIMANO SM-BB72-41B (シェル幅86.5mm BB86 PF41)
チェーン:SHIMANO CN-HG601-11
完成車重量:8.2kg(490mm)